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有關(guān)研究表明，80%以上機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物是由大約20%以下高污染車(chē)輛排放的。發(fā)現(xiàn)并治理高污染車(chē)輛，對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。
目前控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染的主要舉措是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣年檢，檢測(cè)方法為接觸式檢測(cè)，如美國(guó)SKC采樣器采樣實(shí)驗(yàn)室分析模式，博世Robinair接觸式檢測(cè)，特點(diǎn)為分析準(zhǔn)確，分析時(shí)間較長(zhǎng)。
事實(shí)上，車(chē)輛在一個(gè)年檢周期中上路行駛時(shí)，由于保養(yǎng)維修、載重負(fù)荷、駕駛習(xí)慣等原因，尾氣排污情況會(huì)有較大變化，司機(jī)也很難知道尾氣排放是否超標(biāo)，除定期檢驗(yàn)外管理部門(mén)也沒(méi)有更有效的其他手段，不能及時(shí)的對(duì)污染車(chē)輛進(jìn)行篩選，造成了監(jiān)管上的空白。
遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)的誕生，為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理工作提供了有效手段，*我國(guó)在線(xiàn)監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的空白。
什么是遙感監(jiān)測(cè)？
遙感監(jiān)測(cè)就是通過(guò)非接觸的方式對(duì)正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行尾氣實(shí)時(shí)檢測(cè)，能快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高污染車(chē)輛，不影響司機(jī)正常行駛，同時(shí)對(duì)高污染車(chē)輛車(chē)主起到警示作用。
遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分五個(gè)部分：紅外和紫外光譜分析、車(chē)牌識(shí)別、速度檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析與顯示、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。
工作流程
本機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的是通過(guò)遙感監(jiān)測(cè)主、輔機(jī)設(shè)備測(cè)得汽車(chē)尾氣含量，同時(shí)建立數(shù)據(jù)量化處理模型，排除車(chē)輛行駛狀態(tài)、氣象環(huán)境等因素對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)的干擾，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、性監(jiān)測(cè)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放數(shù)據(jù)上傳到環(huán)保局監(jiān)控平臺(tái)，可與尾氣年檢數(shù)據(jù)有機(jī)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督和數(shù)據(jù)綜合管理。
工作方式
本系統(tǒng)分為兩種方式：移動(dòng)式和固定式。移動(dòng)式主要為車(chē)載模式，監(jiān)控檢測(cè)設(shè)備可存放在車(chē)廂預(yù)留位置，中央控制系統(tǒng)固定在監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)，可在任意路段設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。固定式即在特定位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，系統(tǒng)主機(jī)、反射端固定在道路兩側(cè)，視頻監(jiān)測(cè)、超聲波氣象儀、LED等設(shè)備主要通過(guò)立桿固定道路側(cè)。
功能特點(diǎn)
1. 汽柴油車(chē)一體化檢測(cè)：可同時(shí)檢測(cè)汽油車(chē)和柴油車(chē)的尾氣排放情況，可以檢測(cè)CO、CO2、NOx、HC和不透光煙度，光吸收系數(shù)K，以及煙度因子等多種種參數(shù)。
2. 快速獲取車(chē)輛信息： 車(chē)輛通過(guò)設(shè)備時(shí)可以在0.7s內(nèi)測(cè)量出尾氣成分、車(chē)牌號(hào)、車(chē)速、車(chē)長(zhǎng)、氣象參數(shù)等信息；
3. 自動(dòng)定時(shí)校準(zhǔn)功能：遙測(cè)系統(tǒng)采用2個(gè)內(nèi)置紐扣標(biāo)氣池，完成定時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)及審核操作，確保了系統(tǒng)檢測(cè)的高準(zhǔn)確性，同時(shí)大量節(jié)省外置標(biāo)氣用量，大大節(jié)省了人力及運(yùn)營(yíng)成本，此項(xiàng)功能目前于國(guó)內(nèi)外遙感設(shè)備。
4. 互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行：支持互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制及數(shù)據(jù)傳輸功能，操作人員可在任何地點(diǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作設(shè)備，查詢(xún)、提取及管理數(shù)據(jù)。
創(chuàng)新與優(yōu)勢(shì)
1、設(shè)備使用單端供電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，以便縮短產(chǎn)品在使用前的準(zhǔn)備時(shí)間。
2、標(biāo)定方式分內(nèi)置氣室標(biāo)定和氣瓶標(biāo)定兩種模式，氣室內(nèi)封閉有濃度的氣體，用戶(hù)可以不需要攜帶氣瓶進(jìn)行標(biāo)定（有些設(shè)備需要每次安裝后用氣瓶進(jìn)行標(biāo)定后方可使用）。
3、單點(diǎn)檢測(cè) 、測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確 設(shè)備光路簡(jiǎn)單、對(duì)正方便（某品牌設(shè)備為多光路檢測(cè)，容易重復(fù)吸收，導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)重疊，形成較大誤差，對(duì)正比較麻煩，用時(shí)較長(zhǎng)，不適合移動(dòng)式遙感）。
4、可通過(guò)多臺(tái)設(shè)備（手機(jī)、筆記本、工控機(jī)、平板電腦）同時(shí)訪(fǎng)問(wèn)檢測(cè)界面，查看相關(guān)數(shù)據(jù)等信息。（某品牌設(shè)備只能通過(guò)主機(jī)查詢(xún)）。
5. 系統(tǒng)采用的雙光源共軸卡塞匯聚技術(shù)，將紫外檢測(cè)系統(tǒng)和紅外檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)合，光譜檢測(cè)范圍達(dá)到了0.2～5um，監(jiān)測(cè)范圍更廣，監(jiān)測(cè)精度更高，可以有效的篩選出高污染車(chē)輛。
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